Integra / een helpende hand
Het landelijk Service Bureau is een onderdeel
van het adviesbureau Integra projecten en beheer BV. Integra houdt
zich bezig met advisering, uitvoering, projectleiding,
conflictbeheersing en mediation op woonwagencentra,
woonschepenlocaties en achterstandswijken.
Het Servicebureau is een aanvullende service om snel, op korte
termijn en adequate wijze de helpende hand te bieden.
|
Integra actief in België
De ervaringen die Integra heeft op het gebied van
woonwagenzaken is zeker ook inzetbaar over de grenzen.
Zoekt u deskundige ondersteuning zowel beleidsmatig als
in de uitvoering dan bent u bij het goede adres.
|
U werkt met mensen. U werkt voor mensen. U
communiceert met mensen.
U krijgt verwijten naar uw hoofd. U wordt uitgescholden. U wordt
bedreigd.
U bedoelt het goed en toch krijgt u de volle laag.
U staat er alleen voor en u geeft toe.
De praktijk is vaak weerbarstiger dan wat u in de theorie of in een
rollenspel heeft opgestoken. U staat weer eens met lege handen. En
wat nu. Er wordt van u verwacht dat u er professioneel mee omgaat.
U gaat weer aan het werk en in gesprek met heel veel tegenzin.
Waar komt dat toch vandaan, waarom worden mensen agressief. Kunnen
wij u helpen weerbaarder te worden?
Jazeker: wij helpen u graag hoe om te gaan met agressie, wij maken u
weerbaar en wij leveren 24uurs nazorg zodat u straks niet weer
alleen staat in de harde praktijk.

Onze zuiderburen op bezoek
in
Vlijmen en Den Bosch
een verslag uit De Trekhaak - een tweemaandelijks tijdschrift jaargang 25 nummer 3 mei/juni 2011
Nederland is geen
paradijs meer
NIEUWS
overdrachtsbelasting bij aankoop
woonwagenstandplaats
Waarom moet er 6% overdrachtsbelasting betaald worden bij de
aankoop van een woonwagenstandplaats waarop een eigen woonwagen
staat?
Een vraag die de laatste tijd erg vaak gesteld wordt.
Vandaag (28 november 2011) heeft Integra het antwoord ontvangen van
de belastingsdienst.
Naar aanleiding van uw vraag
inzake de verschuldigde overdrachtsbelasting voor standplaatsen en
woonwagens is conform onze afspraak voorgelegd aan ons fiscaal
technische overleg.
Het uitgangspunt is dat het gaat om woonwagens die als een
onroerende zaak kunnen worden aangemerkt. Als de grond eronder dan
bijvoorbeeld van de gemeente is, is de gemeente door natrekking ook
juridisch eigenaar van de woonwagen. De woonwagenbewoner is
eigenlijk dan alleen economisch eigenaar van zijn woonwagen. Op het
moment dat de woonwagenbewoner de grond onder zijn woonwagen koopt
verkrijgt hij van de gemeente niet allen de juridische eigendom van
de grond maar ook van zijn eigen woonwagen (immers via natrekking
eigendom van de gemeente geworden). Dit betekent dat er een woning
en grond wordt verkregen waardoor het 2% tarief kan worden
toegepast. Indien de woonwagen is gesticht (in eigendom verkregen)
door de woonwagenbewoner is een beroep op de vrijstelling van
artikel 15 lid 1 letter i van de Wet op belastingen van
rechtsverkeer mogelijk. Is de woonwagen echter overgenomen van
iemand anders is deze vrijstelling niet van toepassing.
Als de woonwageneigenaar de woonwagen juridisch in eigendom heeft
omdat hij een recht van opstal heeft dan zal bij een latere
verkrijging van alleen de grond het 6% tarief van toepassing zijn.
Is de woonwagen roerend (is eigenlijk bij een vaste standplaats
nooit van toepassing) dan zou de heffing over de verkrijging van
alleen de grond ook 6% bedragen.